Info :
Visa pris à Dakar (dépot du passeport à l'ambassade le matin à 10 h
et reprise du passeport et du laissé passé auto à 14 h).
Très cher, 35 000 CFA + 20 000 CFA pour la voitue. Passage
frontière sans problèmes. Demande du visa et du permis de circuler.
Visa pris à Dakar (dépot du passeport à l'ambassade le matin à 10 h
et reprise du passeport et du laissé passé auto à 14 h).
Très cher, 35 000 CFA + 20 000 CFA pour la voitue. Passage
frontière sans problèmes. Demande du visa et du permis de circuler.
| Photos |
Dépense carburant : Guinée : 87 €
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Population : 9 400 000 Habitants
Superficie : 1/2 fois la France
Monnaie : Francs Guinéen 6 500 Francs Guinéen = 1 € (environ)
Langue officielle : Français
Capitale : Conakry
Kilomètres parcourus sortie Guinée : 991 Kms
Superficie : 1/2 fois la France
Monnaie : Francs Guinéen 6 500 Francs Guinéen = 1 € (environ)
Langue officielle : Français
Capitale : Conakry
Kilomètres parcourus sortie Guinée : 991 Kms
Guinée
J'ai écouté les conseils de mon guide Sénégalais et j'ai donc pris la piste Kédougou, Fongolembi, Balaki,
Salambandé, Koubia, Sannou Labé. Sortie de Kédougou, bac pour Fongolembi passage frontière et ensuite
galère. Après plusieur treuillages j'ai fait 60 Kms dans la journée. J'ai bivouaqur à Balaki et au jourd'hui j'ai
fait 45 Kms . Je suis arrivé à Salambandé. Il reste à faire 105 Kms jusqu'a Labé. Je déconseille à tous les
voyageurs de prendre cette piste. C'est l'enfer.
Arrivé à Salambandé ils étaient tous surpris de voir un blanc arriver. Les Guinéens sont très sympa et m'ont
bien aidé.
Départ de Salambandé à 6h et arrivée à Labé à 18h crevé mais heureux que le calvaire soit fini. Aujourd'hui
repos et ensuite visite du Fouta Djalon. La Guinée est un pays très montagneux et très joli, C'est très vert
et il ne fait pas chaud.
Nous sommes le 18 et je suis toujours à Labé. Après le Fouta Djalon je voulais descendre sur Conakry mais
tous les Guinéens me l'ont fortement déconseillé. Coupeurs de route (un ministre s'est fait braquer), attaque
de touristes et vol en tous genres dans la capitale. Le pays est tellement pauvre que tout se vole. Donc étant
seul je ne veux pas prendre de risques. Descente sur Mamou et ensuite Dabola et Siguiri où se trouve la
douane pour sortir du pays et direction Bamako. Mes silent-block de barres de torsion n'ont pas résistés aux
pistes Guinéennes, je voulais les faire changer à Conakry mais ça sera pour Cotonou.
Comme il tombe des cordes impossible de faire des photos du Fouta Djalon qui est très joli. Soit disant route
goudronnée vers le Mali, mais je vous met une photo pour juger de l'état de la RN1 entre Mamou et
Kouroussa. Arrivée à la frontière à 18h le 21-10.
Petite "Africanerie" barrage policier avant Mamou avec un beau panneau. Vérification carte grise, permis de
conduire assurance. Dès qu'ils me voient arriver ils laissent passer tout le monde et bien sur me demande tous
les papiers. Pendant qu'un policier examine mes papiers un autre me demande d'ouvrir ma portière et regarde
mes pieds. Il discute avec son confrère et celui-ci me dit vous conduisez avec des "reposes pieds". J'ai tout
de suite compris que mes Tongs ne lui convenait pas. Il me dit très sérieusement le code pénale Guinéen
interdit formellement la conduite avec des "reposes pieds".
Aussi sérieusement je lui réponds que je n'ai pas appris le code pénal Guinéen et qu'en France nous avons le
droit de conduire avec des "reposes pieds". Il part d'un grand rire, me rend mes papieds et me souhaite très
bon voyage.
Suite sur la page Mali
Salambandé, Koubia, Sannou Labé. Sortie de Kédougou, bac pour Fongolembi passage frontière et ensuite
galère. Après plusieur treuillages j'ai fait 60 Kms dans la journée. J'ai bivouaqur à Balaki et au jourd'hui j'ai
fait 45 Kms . Je suis arrivé à Salambandé. Il reste à faire 105 Kms jusqu'a Labé. Je déconseille à tous les
voyageurs de prendre cette piste. C'est l'enfer.
Arrivé à Salambandé ils étaient tous surpris de voir un blanc arriver. Les Guinéens sont très sympa et m'ont
bien aidé.
Départ de Salambandé à 6h et arrivée à Labé à 18h crevé mais heureux que le calvaire soit fini. Aujourd'hui
repos et ensuite visite du Fouta Djalon. La Guinée est un pays très montagneux et très joli, C'est très vert
et il ne fait pas chaud.
Nous sommes le 18 et je suis toujours à Labé. Après le Fouta Djalon je voulais descendre sur Conakry mais
tous les Guinéens me l'ont fortement déconseillé. Coupeurs de route (un ministre s'est fait braquer), attaque
de touristes et vol en tous genres dans la capitale. Le pays est tellement pauvre que tout se vole. Donc étant
seul je ne veux pas prendre de risques. Descente sur Mamou et ensuite Dabola et Siguiri où se trouve la
douane pour sortir du pays et direction Bamako. Mes silent-block de barres de torsion n'ont pas résistés aux
pistes Guinéennes, je voulais les faire changer à Conakry mais ça sera pour Cotonou.
Comme il tombe des cordes impossible de faire des photos du Fouta Djalon qui est très joli. Soit disant route
goudronnée vers le Mali, mais je vous met une photo pour juger de l'état de la RN1 entre Mamou et
Kouroussa. Arrivée à la frontière à 18h le 21-10.
Petite "Africanerie" barrage policier avant Mamou avec un beau panneau. Vérification carte grise, permis de
conduire assurance. Dès qu'ils me voient arriver ils laissent passer tout le monde et bien sur me demande tous
les papiers. Pendant qu'un policier examine mes papiers un autre me demande d'ouvrir ma portière et regarde
mes pieds. Il discute avec son confrère et celui-ci me dit vous conduisez avec des "reposes pieds". J'ai tout
de suite compris que mes Tongs ne lui convenait pas. Il me dit très sérieusement le code pénale Guinéen
interdit formellement la conduite avec des "reposes pieds".
Aussi sérieusement je lui réponds que je n'ai pas appris le code pénal Guinéen et qu'en France nous avons le
droit de conduire avec des "reposes pieds". Il part d'un grand rire, me rend mes papieds et me souhaite très
bon voyage.
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